随着通用航空业的快速发展，航空器维修行业也日益壮大。为了提高工作效率，降低沟通成本，行业内逐渐形成了许多专业术语和简称。本文将为您介绍通用航空器维修的一些常用简称，帮助您更好地了解这一领域。

一、维修类别简称

1. AOG（Aircraft on Ground）：飞机在地面上，指飞机因故障或其他原因无法正常起飞或降落。

2. MRO（Maintenance, Repair, and Overhaul）：维护、修理和翻新，是通用航空器维修的主要业务范畴。

3. CHT（Core Heat Temperature）：核心热温度，指发动机核心部分的温度。

4. TBO（Time Between Overhauls）：翻新间隔时间，指两次翻新之间的运行时间。

5. DPU（Direct Power Unit）：直接动力单元，指发动机、涡轮等动力装置。

二、维修项目简称

1. CHT检查：核心热温度检查，用于监测发动机核心部分的温度。

2. TBO检查：翻新间隔时间检查，确保飞机在规定时间内完成翻新。

3. DPU维修：直接动力单元维修，包括发动机、涡轮等动力装置的维修。

4. 机体维修：飞机机体结构的维修，如腐蚀、裂纹等。

5. 系统维修：飞机各个系统的维修，如液压、电气、燃油等。

三、维修工具和设备简称

1. MFL（Magnetic Flux Leakage）：磁通泄漏检测，用于检测飞机机体结构的裂纹。

2. UT（Ultrasonic Testing）：超声波检测，用于检测飞机机体结构的裂纹。

3. PT（Penetrant Testing）：渗透检测，用于检测飞机机体结构的裂纹。

4. FDI（Flaw Detection Instrument）：缺陷检测仪器，用于检测飞机各个系统的故障。

5. MRO工具：维护、修理和翻新所需的工具，如扳手、螺丝刀等。

四、维修流程简称

1. PMA（Parts Manufacturer Approval）：零部件制造商批准，指零部件制造商获得的相关认证。

2. STC（Supplemental Type Certificate）：补充型号合格证，指对原有型号进行改进或增加功能所需的合格证。

3. NDT（Non-Destructive Testing）：无损检测，指在不破坏被检测对象的前提下进行的检测。

4. FAT（Factory Acceptance Test）：工厂验收试验，指在工厂内对飞机或设备进行的验收试验。

5. SBT（Site Build Test）：现场建造试验，指在飞机或设备交付使用前进行的现场试验。

通过以上介绍，相信大家对通用航空器维修的常用简称有了更深入的了解。在实际工作中，熟练掌握这些简称将有助于提高沟通效率，确保维修工作的顺利进行。