航空器维修任务来源，是航空器维护保养工作的核心环节，直接关系到航空器的安全运行和飞行效率。以下是关于航空器维修任务来源的详细介绍。

一、航空器维修任务来源的分类

1. 定期检查与维护

航空器维修任务来源之一是定期检查与维护。根据航空器维修手册和飞行小时数，航空公司会制定相应的检查周期，如每月、每季度、每半年或每年。这些定期检查旨在确保航空器在飞行过程中始终保持良好的状态，预防潜在的安全隐患。

2. 飞行小时数或起降次数达到规定标准

航空器在飞行过程中，其各个部件都会受到不同程度的磨损。当飞行小时数或起降次数达到规定标准时，航空公司需要对其进行维修，以确保航空器的安全性能。例如，飞机的发动机、起落架、液压系统等部件，都需要在达到一定飞行小时数或起降次数后进行维修。

3. 故障排除与修复

航空器在飞行过程中，可能会出现各种故障。这些故障可能是由于机械磨损、设计缺陷、操作失误等原因引起的。当故障发生时，航空公司需要立即组织维修人员进行故障排除与修复，确保航空器能够恢复正常运行。

4. 政府监管要求

为确保航空器的安全运行，各国政府都对航空器维修提出了严格的要求。航空公司需要按照政府监管要求，定期提交航空器维修报告，接受政府部门的监督检查。这些监管要求包括但不限于：维修资质、维修人员资质、维修设备、维修工艺等方面。

5. 航空公司内部管理要求

航空公司为了提高航空器的安全性能和飞行效率，会制定一系列内部管理要求。这些要求包括但不限于：维修计划、维修流程、维修质量控制等方面。航空公司需要按照这些内部管理要求，对航空器进行维修，确保航空器的正常运行。

二、航空器维修任务来源的处理流程

1. 故障报告与评估

当航空器出现故障时，航空公司需要及时收集故障信息，并进行评估。评估内容包括：故障原因、故障影响、维修难度等。根据评估结果，确定维修任务的优先级。

2. 制定维修计划

根据故障报告和评估结果，航空公司需要制定详细的维修计划。维修计划应包括：维修项目、维修时间、维修人员、维修设备等。维修计划应确保在满足政府监管要求的前提下，最大限度地减少对航空器运行的影响。

3. 组织维修实施

按照维修计划，航空公司组织维修人员进行维修实施。维修过程中，应严格按照维修工艺和质量控制要求进行，确保维修质量。

4. 维修验收与交付

维修完成后，航空公司需要对维修质量进行验收。验收合格后，将航空器交付给飞行部门，恢复正常运行。

5. 维修记录与总结

航空公司需要对每次维修任务进行详细记录，包括：维修时间、维修项目、维修人员、维修费用等。同时，对维修过程进行总结，为今后的维修工作提供参考。

总之，航空器维修任务来源是航空器维护保养工作的核心环节。航空公司需要严格按照政府监管要求、内部管理要求以及维修流程，对航空器进行维修，确保航空器的安全运行和飞行效率。