在日常生活中，汽车挂挡器作为车辆的重要组成部分，其正常运作对于驾驶体验至关重要。然而，由于各种原因，挂挡器可能会出现故障，导致车辆无法正常挂挡。当遇到挂挡器坏了的情况时，了解一些基本的维修方法可以帮助我们更好地应对这一状况。以下是一些关于大众挂挡器坏了如何维修的详细步骤和建议。

首先，我们需要明确挂挡器坏了的具体原因。一般来说，挂挡器故障可能由以下几个原因引起：

1. 使用不当：驾驶员在操作过程中，由于操作不当或用力过猛，导致挂挡器内部零件损坏。

2. 长期磨损：长时间使用，挂挡器内部的齿轮、轴承等零件会逐渐磨损，影响挂挡器的正常工作。

3. 油液污染：发动机油液污染会导致挂挡器内部零件生锈、磨损，进而引发故障。

4. 机械故障：挂挡器内部的齿轮、轴承等零件可能因质量问题或装配不当而出现故障。

针对以上原因，以下是一些维修挂挡器的步骤和建议：

1. 检查挂挡器外观：首先，观察挂挡器外观是否有明显的磨损、变形或损坏。如有，应立即更换。

2. 检查挂挡器内部零件：拆下挂挡器，检查内部齿轮、轴承等零件。如有磨损、损坏或生锈，应进行更换。

3. 清洁挂挡器内部：使用干净的布或压缩空气清除挂挡器内部的灰尘、油污等杂质。

4. 检查油液：检查发动机油液是否污染，如有污染，应更换新的发动机油液。

5. 检查挂挡器装配：确保挂挡器内部的齿轮、轴承等零件装配正确，无松动现象。

6. 重新安装挂挡器：将检查、清洁、更换后的挂挡器重新安装到车辆上。

7. 进行试车：安装完成后，进行试车，检查挂挡器是否恢复正常工作。

在维修过程中，以下注意事项需特别注意：

1. 维修前，请确保车辆处于安全状态，避免发生意外。

2. 维修过程中，请使用合适的工具，避免损坏零件。

3. 更换零件时，请选择与原厂零件质量相当的产品。

4. 维修完成后，请检查车辆各项功能是否正常。

5. 如对维修过程不熟悉，建议请专业维修人员进行操作。

总之，当大众挂挡器出现故障时，了解一些基本的维修方法可以帮助我们更好地应对这一状况。通过以上步骤和建议，相信您能够顺利解决挂挡器坏了的问题，确保车辆安全、稳定地行驶。