航空器维修法规与规范是确保航空安全、提高维修质量、规范维修行为的重要依据。在我国，航空器维修法规与规范体系不断完善，为航空维修行业提供了有力的法律保障。以下将从法规体系、维修规范、维修人员资质等方面进行详细介绍。

一、法规体系

1. 国家层面法规

《中华人民共和国民用航空法》是我国民用航空领域的基本法律，对航空器维修活动进行了原则性规定。此外，《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中华人民共和国民用航空器维修管理规定》等法律法规，对航空器维修活动进行了具体规定。

2. 部门规章

民航局颁布了一系列部门规章，如《民用航空器维修质量管理规定》、《民用航空器维修人员管理规定》等，对航空器维修活动进行了详细规定。

3. 行业标准

民航局制定了一系列行业标准，如《民用航空器维修质量控制手册》、《民用航空器维修人员培训大纲》等，为航空器维修活动提供了技术指导。

二、维修规范

1. 维修质量控制

航空器维修质量控制是确保维修质量的关键环节。维修单位应建立健全维修质量控制体系，严格执行维修程序，确保维修质量符合相关法规和标准。

2. 维修程序

航空器维修程序包括：接收维修任务、制定维修方案、实施维修、检验维修结果、交付维修产品等环节。维修单位应严格按照维修程序进行操作，确保维修质量。

3. 维修记录

航空器维修记录是维修活动的重要依据。维修单位应建立健全维修记录制度，确保维修记录真实、完整、准确。

4. 维修工具和设备

维修单位应配备符合要求的维修工具和设备，确保维修质量。同时，对维修工具和设备进行定期检查、维护，确保其性能稳定。

三、维修人员资质

1. 人员资质要求

航空器维修人员应具备相应的学历、工作经验和技能，取得民航局颁发的维修人员资格证书。

2. 人员培训

维修人员应定期参加培训，提高维修技能和知识水平。培训内容包括：维修技术、维修质量管理、维修法规与规范等。

3. 人员考核

民航局对维修人员进行定期考核，确保其具备相应的维修能力。考核内容包括：理论知识、实际操作、维修案例分析等。

四、总结

航空器维修法规与规范是确保航空安全、提高维修质量、规范维修行为的重要依据。维修单位应严格遵守相关法规和规范，加强维修质量控制，提高维修人员素质，为我国航空事业的发展贡献力量。同时，民航局应不断完善法规体系，加强监管力度，确保航空器维修安全、高效、规范。